城市次干道：是片区衔接城市主干道的主要通行道路，并与主干道组成城市干道网，在交通上主要起交通集散的作用。同时，由于规划区为产业园区，次干道有兼有产业线路的功能。规划红线控制宽度为12米，按双向2车道设置。

城市支路：是各个片区内的道路和一般街坊道路，在交通上起汇集性作用，与上层次道路连接，是直接为用地服务以生活服务功能为主的道路。规划区内城市支路宽度在6-10m，按双向2车道设置。

(二)智慧公共交通规划

为了方便规划区外及周边产业就业人群的便利到达，规划了一条对外公交专线，设置在主次干道上，由城区经水蛟路到达产业园区。

规划区是一个科技产业园区，按照智慧公共交通发展的要求，在规划区内还规划几条无人驾驶短驳通勤公共交通环线，方便就业人群由各个产业区域到达各个生活及公共服务区域，在线路的主要地块节点设置停靠点。产业园区整体实现智慧科技大数据的应用，同时采用太阳能等绿色新能源，实现零碳绿色交通和智慧交通目标。

同时规划发展新能源共享小车，智慧化管理，完善园区公共交通体系。

探索园区内公共交通无人驾驶，运营时间按7*24H23:00后30%车辆运营。

六、规划图纸 

区位分析图▽▽▽▽

规划结构图▽▽▽▽

土地利用规划图▽▽▽▽

道路交通系统规划图▽▽▽▽

公共服务设施规划图▽▽▽▽

安置用地规划图▽▽▽▽

绿地景观系统规划图▽▽▽▽

水蛟路方向鸟瞰效果图▽▽▽▽