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为达到这样的要求,钢索膜结构小组在骨架拼接时就安装了胎架,按1:1放样做了定位螺栓。在吊装时,直接把螺栓孔穿到横梁上,一个“白鹭翅膀”在中间和两端共设有四处固定点,每个固定点精确度一致。
“现场膜结构施工工人有50多人,后续根据实际施工情况增加人手。机械采用的是80吨的汽车吊、曲臂车、蜘蛛车、辅助性爬梯等。”体育场钢索膜结构小组施工员王冬利说,接下来,膜结构施工将加快推进,预计在11月中旬完成施工。
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