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之前一直因为拥堵混乱的交通而被广为诟病的马尼拉,也即将迎来**的地铁项目。相信地铁系统的建造不仅会为市民的出行带来更大的便利,而且更会为马尼拉地区未来的经济发展提供助力。
马尼拉目前的主要的公共交通是由3条轻轨线组成:LRT 1、LRT2、MRT3,分别用黄色,紫色和蓝色作为代表。相比亚洲主要大城市里四通八达的地铁网络,马尼拉却一直没有建设独立的地铁体系。现如今,马尼拉政府终于开始修建地铁以解决困扰市民日常出行的交通问题。
马尼拉目前轻轨线路图
2019年2月27日,价值斥资2270亿比索,预计2025年完工的马尼拉地铁项目正式破土动工。交通部的目标是在2022年前运行马尼拉地铁前3站。到2025年,所有14个车站都应该全面运营,当中北大道站、计顺大道站、加智布兰站和亚诺那斯站可能会成为转乘站,与马尼拉轻轨或马尼拉捷运交汇。
马尼拉地铁规划图
马尼拉地铁被誉为菲律宾**条地下铁道,预计每天可容纳370,000名乘客,一旦开始全面运营,每天将可运送150万名乘客。
据地铁项目的政府负责人表示,地铁的修建将会与日本的专家团队展开合作,在保证项目整体质量的前提下会尽快缩短修建周期,以便尽快让市民享受到便捷的地下交通。
铁路系统的修建无疑也是对城市整体经济发展的一个巨大推动。大规模的建筑活动将带动各行业的发展,以及劳动人口的流动,对沿线的房地产行业发展有着至关重要的影响。大开发商如AYALA已在ORTIGAS区域落地项目,且整合土地资源,进行进一步的开发、地铁规划圈地范围内的房价将得到高速上涨,成为房产投资的优先占领地。
预测5:
菲律宾土地交易日渐兴旺,尤其是马尼拉核心区的土地、热门旅游地区的土地交投两旺;
从数据上我们能看见,近几年住宅区的地皮价格最高上涨了接近3倍,最低的涨幅也有46%,并且预计未来中期土地价格会持续上涨。土地供应价格的上涨,是因为住宅市场需求的旺盛。仅在2017年,整个马尼拉大都会地区(包括边缘地区)的预售公寓单位数量增加了52,600套,比16年同期就增长了24%,这主要是由于家庭和年轻白领人士的强烈需求。
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